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发布时间:2020-03-09 08:36:00 作者:奥雷工程
彩色陶瓷防滑颗粒的运用(一)
彩色的陶瓷防滑颗粒路面系统是近些年来采用的新型路面材料,是以乳化树脂作为粘结料,以彩色陶瓷颗粒为骨料的铺设的防滑路面。有着耐磨防滑颜色鲜艳的特点。也没有异味,是一种非常环保的地坪材料。
它的出现让我们的地坪变得更加美观和安全,这些年,随着经济的发展,交通道路设施也在高速发展进步着,而彩色防滑路面正是交通管理部分推广的新型路面材料。
这种材料制作出来的地坪效果,除了颜色鲜艳,外型美观外,还能有效减少交通事故的发生,在不少施工道路上都有广泛的运用。
彩色陶瓷颗粒的防滑性能好,由高分子聚合物构成,这种材料做的地坪,能大大减少刹车距离,有实验表明即使在雨天里,在这种路面上行车,也可以减少半数以上的打滑事故。
彩色陶瓷防滑颗粒的运用(二)
彩色防滑地面还被运用于交通安全的警示作用,醒目的色彩,可让司机驾驶员更加清晰的判断出前方的路面情况,同时不会被反光的普通地面的不利交通因素影响。
或许有人在质疑陶瓷颗粒在户外用的实用性,但事实上这种材料对抗紫外线也有很出色的表现,即使是使用年限较久的路面,老化和脆化现象都很少。
制作这种防滑路面很复杂吗?事实上也不存在这种问题,陶瓷颗粒施工工期短,通常十几个工作日就可以完成施工和使用,做好相应的养护,使用寿命也很长久。
目前这种材料的路面已经越来越多,耐油,耐高温,耐酸碱,稳定性好的特点也受到相关部门和使用群众的一致好评。昨日上午,在樱花湖体育公园自行车赛道上,不少工人正在施工,他们先将一些红色的液体铺到路面上,然后将一些红色的颗粒撒在液体上,原本黑色的沥青路面变成了红色。彩色防滑颗粒施工路面系统级别不同,材料的厚度也不同,通常分为机动车道,自行车道,人行道三种,不同的路面系统级别,材料厚度也不同,与水泥路面,沥青路面比较起来,各类摩擦,构造,刹车参数也很不错。
这种路面还有一种很特别的地方,就是色彩选择的多样化,提供相应色彩的色卡,就能制作出更多色彩的路面,它让原本故事和童话中的彩虹路再也不是一种幻想了。
南岳区路面防滑层工程开工
据施工人员介绍通体一色陶瓷防滑颗粒是新型路面防滑材料,具有硬度高、高耐磨度、使用寿命长、色彩鲜艳、色差少、通体一色、***、无异味,有极强自洁及不沾尘的特点,无任何毒性及有害物质,节能环保,使用安全。
近年来,南岳区始终把景区道路交通安全责任扛在肩上、抓在手上、落到实处,加大事故多发点段的整治力度,避免出现管理空白,切实改善道路交通安全通行条件,筑牢安全生产的“***一道屏障”,为南岳全域旅游经济的发展提供平安、绿色、生态的公路交通环境。3、铺设骨料:随后人工或机器撒布彩色骨料,一定满撒、无遗漏,撒布的骨料以完全覆盖树脂为标准。
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